O vosso projeto
A rubrica mais elástica é o número de convidados: dez pessoas a menos deslocam mais dinheiro do que qualquer negociação.
Três regras que se aguentam
Primeiro, fixe o orçamento antes da lista de convidados, nunca o contrário: é a única maneira de manter o controlo. Depois, guarde uma margem de pelo menos 10 %: as derrapagens vêm quase sempre das mesmas rubricas — bebidas, horas extra do espaço, transporte dos convidados. Por fim, decidam por escrito quem paga o quê, mesmo quando as famílias participam: é o primeiro motivo de tensão na organização de um casamento, muito antes da decoração.
Para onde vai realmente o dinheiro
Na maioria dos casamentos, a repartição é surpreendentemente estável: a refeição e a bebida representam cerca de 40 % do total, o espaço 15 a 20 %, a fotografia e o vídeo 10 %, os trajes 10 %, a música 7 %, as flores e a decoração 7 %, e o resto divide-se entre convites, transporte, alianças e imprevistos. Quando um orçamento explode, é quase sempre pela primeira rubrica — porque o número de convidados aumentou.
- As bebidas são a rubrica mais subestimada. Verifique se o espaço permite levar o vinho: pode mudar o total em vários milhares de euros.
- As horas extra do espaço faturam-se caro e decidem-se à uma da manhã, quando ninguém tem vontade de contar.
- A data vale dinheiro: um sábado de junho custa muito mais do que uma sexta-feira de setembro por exatamente o mesmo serviço.
- As lembranças para os convidados e a decoração comprada nova são as duas despesas de que os noivos se lembram como inúteis.
Perguntas frequentes
Qual é a rubrica mais subestimada?
As bebidas, depois as horas extra do espaço. Ambas se decidem tarde e se faturam caro.
É preciso prever uma margem?
Dez por cento no mínimo. Num orçamento de trinta mil euros, as despesas não previstas à partida ultrapassam correntemente os três mil euros.
Como reduzir muito o total sem renunciar à festa?
Reduzir a lista de convidados, mudar a data para fora dos sábados de época alta, e verificar se se pode levar a bebida. Estas três alavancas pesam mais do que todas as outras juntas.