Les vols
Liaisons directes depuis Paris, Bruxelles et Istanbul vers Douala et Yaoundé, en six heures environ depuis l'Europe. Douala est le hub économique et le principal point d'entrée ; Yaoundé est la capitale politique. Les vols intérieurs existent mais sont peu fréquents et irréguliers.
Quand partir
Le sud connaît deux saisons des pluies — mars à juin et septembre à novembre — séparées par deux saisons sèches. Le nord, sahélien, a une seule saison des pluies, de juin à septembre, et une saison sèche très chaude. Douala est l'une des villes les plus pluvieuses du continent : prévoyez-le.
Se déplacer
Le pays est vaste et les trajets sont longs : Douala–Yaoundé fait quatre heures de route, Yaoundé–Garoua demande une journée entière ou un vol. Les cars interurbains sont le moyen normal, avec des compagnies de qualité inégale. Le train relie Yaoundé à Ngaoundéré. La conduite de nuit est à proscrire, et l'état des routes varie beaucoup selon la saison.
L'argent
Franc CFA d'Afrique centrale, arrimé à l'euro. Les distributeurs fonctionnent à Douala et Yaoundé, beaucoup moins ailleurs. La carte bancaire passe dans les hôtels internationaux et presque nulle part ailleurs. Le paiement mobile est très utilisé localement. Prévoyez du liquide, réparti en plusieurs endroits.
Ordres de grandeur
| Aller-retour Paris–Douala | De 550 à 1 100 € selon la saison |
|---|---|
| Nuit d'hôtel correct | De 45 à 110 € |
| Repas dans un restaurant local | De 3 à 10 € |
| Car Douala–Yaoundé | Une dizaine d'euros |
Ce qui vaut partout
- Une assurance couvrant les frais médicaux et le rapatriement n'est pas une option dès que l'offre de soins locale est limitée. Vérifiez qu'elle couvre bien la destination : beaucoup de contrats excluent les zones déconseillées par les avis aux voyageurs.
- Prévoyez du liquide. La carte bancaire fonctionne dans les grandes villes et nulle part ailleurs, dans une bonne partie du monde. Renseignez-vous sur les distributeurs et sur les frais de votre banque avant de partir.
- Gardez une marge sur les correspondances. Une escale serrée sur une ligne peu fréquentée se paie cher : le vol suivant peut être le lendemain, voire trois jours plus tard.
- Le budget réel se compte sur deux ans, pas sur un voyage : vols répétés, démarches, traductions, légalisations, soutien éventuel. Il est toujours sous-estimé.