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Berlin
Die Stadt, in der die Geschichte des zwanzigsten Jahrhunderts am dichtesten lesbar ist: Museumsinsel und Pergamon, die Reste der Mauer, das Holocaust-Mahnmal, Stasi-Museum und Topographie des Terrors. Dazu eine Club- und Kunstszene ohne europäisches Gegenstück. Vier Tage, und Sie werden nicht fertig.
München und die Alpen
Die Altstadt, die Pinakotheken, der Englische Garten mit der Flusswelle, und eine Stunde weiter die Berge, Königssee und Neuschwanstein. Das Oktoberfest im September füllt die Stadt vollständig — entweder bewusst dafür kommen oder darum herum planen. Vier Tage.
Der Rhein und die Mosel
Von Koblenz bis Rüdesheim führt das Obere Mittelrheintal, Welterbe, an Burgen und Steillagen vorbei — am besten mit dem Schiff oder der Bahn. Die Mosel daneben ist ruhiger und der Wein besser als sein Ruf. Drei Tage.
Dresden, Leipzig und Sachsen
Barocke Altstadt und Kunstsammlungen in Dresden, eine lebendige Musik- und Kulturstadt in Leipzig, die Sächsische Schweiz mit ihren Sandsteinfelsen dazwischen. Der Osten ist günstiger und weniger bereist als der Süden. Vier Tage.
Hamburg und die Küste
Hafen, Speicherstadt und Elbphilharmonie, dazu das Wattenmeer als Welterbe und die Nordseeinseln. Eine ganz andere Landschaft und Mentalität als der Süden. Drei bis vier Tage.
Der Schwarzwald und der Bodensee
Wälder, Uhren, Thermen und ein See, an dem drei Länder zusammenkommen. Die Insel Mainau und Meersburg auf der einen, Freiburg als südlichste Großstadt auf der anderen Seite.
Die Route bauen
- Drei Stationen pro Woche, nicht mehr. Jeder Ortswechsel kostet mindestens einen halben Tag, oft einen ganzen, und von einem Ort, an dem man eine Nacht schläft, sieht man nichts.
- Wechseln Sie den Rhythmus. Eine dichte Stadt, dann zwei ruhige Tage: Das macht eine Reise zu zweit tragfähig, besonders wenn eine Person dort lebt und arbeitet.
- Halten Sie einen Puffertag vor dem Rückflug frei, in der Abflugstadt. Verspätungen im Inlandsverkehr sind die häufigste Ursache verpasster Flüge.
- Fragen Sie die Person, die dort lebt, was sie zeigen möchte. Reiseführerrouten und die Orte, die ihr etwas bedeuten, überschneiden sich selten — und die zweite Liste ist die bessere.
Zwei Reflexe, die eine Reise verändern
Entfernungen täuschen. Auf der Karte wirken zwei Punkte nah; vor Ort verdoppeln oder verdreifachen Straßenzustand, Kontrollen und Gelände die Dauer. Planen Sie weniger Stationen und mehr Zeit je Station.
Fragen Sie, bevor Sie jemanden fotografieren, und bestehen Sie nie darauf. Amtsgebäude, Militär, Flughäfen und Brücken meidet man fast überall — die banalste und am leichtesten vermeidbare Quelle von Ärger.
